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Médaille de Bronze
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La page "Capitaine Pirate" est un Article de Bronze ! [1]

  1. De part sa quantité de caractère supérieure à 5.000 octets, ainsi que sa qualité de rédaction, cet article est de ce fait devenu un Article de Bronze.


CAPITAINE - CAPITAINE PIRATE
Capitaine Pirate Inconnu INFORMATIONS
Nom Japonais : 船長 - 海賊キャプテン
Nom Romanisé : Senchō - Kaizoku Kyaputen
Nom Français : Capitaine - Capitaine Pirate
Première Apparition : Chapitre 0 : Prologue
Rôle : Diriger/Commander l'Équipage


Le Capitaine est le titre donné à la personne en charge d'un navire en mer, que se soit un Pirate, un soldat de la Marine, ou un civil.

Les Capitaines Pirates sont ceux qui sont à la tête d'un équipage de pirates. Ces capitaines ont également tendance à être les membres les plus puissants de leur équipage, et la plupart d'entre eux ont tendance à exploiter leur force, même sur leurs propres subordonnés ; mais pas nécessairement, vu que tout le monde peut atteindre le grade de Capitaine. En tant que membre fondateur ou voté par les autres membres de l'équipage, toutes les décisions importantes sont prises par eux.


Capitaines Pirates Connus[]

LISTE

ALPHABÉTIQUE

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Devenir un Capitaine Pirate[]

Pour devenir capitaine d’un équipage pirate, un prétendant devra connaître des rudiments de navigation et être élu par l’équipage lui-même. On élit une personne digne de confiance, courageuse, hardie et bon vivant. On élit en général l’homme de plus grande expérience, ou quelqu'un dont le charisme, l’enthousiasme et l’intelligence compensent sa faible expérience. De toute façon, si le capitaine ne convient pas, l’équipage, lorsqu'il en prendra conscience, lui demandera gentiment de s’exiler sur une île déserte, avec ses armes et un peu de poudre, ce que le capitaine accepte sans broncher. Il arrive que l’équipage revienne le chercher – s’il est encore vivant – quelques années plus tard, s’il vient à leur manquer.

Dans le cas de l'Équipage Avengers, les membres ont décidé de laisser Moss car il était celui qui avait le plus d'expérience dans le commandement et était le plus mature et réfléchi d'entre eux.


Autorité[]

Le capitaine est le seul maître à bord sur un navire. Il donne les ordres concernant la manœuvre au Navigateur et/ou Timonier. Les ordres concernant l’artillerie sont donnés directement au Canonnier. En tout cas, il n’est jamais tenu d’expliquer ses ordres, qui ne permettent pas de réplique, même s’il ordonne avant un combat de tuer tout ceux de ses hommes qui feraient mine de fuir. Le capitaine est un personnage mystérieux et fascinant pour lequel nombre de ses hommes se sacrifieraient sans hésiter, comme lui le ferait pour l’un d’eux. Il a droit de vie et de mort sur toute personne de l’équipage. Ses ordres doivent être exécutés sans broncher, toute hésitation est considérée comme une indiscipline et est durement punie. Ceci s’explique simplement par le fait que l’équipage doit avoir une confiance aveugle en son capitaine et que toute opposition à son commandement, peut entraîner la perte du navire et donc la mort de l’équipage. La tête et le bras doivent toujours rester en accord complet. Même sur un navire pirate, il n’est pas question de contester les ordres du capitaine en cas de combat, de combat naval ou de fuite. Toute réclamation doit impérativement être reportée pour plus tard, lorsqu'une discussion au calme peut s’installer. Pour toute décision ne demandant pas une réaction rapide, mais orientant l’avenir de tout l’équipage, le capitaine demande généralement son avis à l’équipage. Sur un navire pirate, pour que le capitaine n’abuse pas de son pouvoir, le Second peut représenter un contre-pouvoir.


Devoirs d'un Capitaine[]

Pour un capitaine, quel qu’il soit, il n’est pas suffisant de faire de son mieux, car il est tenu de réussir les missions qu’on lui a confiées. Un capitaine de navire de guerre est lui aussi responsable de son navire devant son Amiral, Vice-amiral ou Contre-amiral. Le Capitaine est généralement très attaché à son navire. Il est aussi responsable de ses hommes, qu’il ne doit abandonner et sacrifier que si c’est strictement nécessaire à la réussite de la mission qui lui a été confiée. Un capitaine ne doit abandonner son navire qu’en dernière extrémité et doit être le dernier à quitter son bord. Certains, pour ne pas avoir à supporter la honte de perdre leur navire, préfèrent sombrer avec lui. La faute la plus impardonnable pour un capitaine pirate est de s’arroger des privilèges. La sentence pour un tel crime est la mort. S’il fait preuve d’incompétence ou de couardise – et de nombreuses choses peuvent être interprétées comme telle – il est abandonné sur une île déserte avec pour seule compagnie son fusil et un peu de poudre. Pas un capitaine n’émettra un seul murmure de contestation après une telle sentence, car c’est la loi, la loi à laquelle il a, comme tout son équipage, choisi d’adhérer.


Informations/Notes[]

  • Le rang d'un officier de marine qui commande un navire n'est pas forcément « Capitaine » (大佐, Taisa). Il peut être plus élevée, jusqu'à Amiral de la Flotte, ou, sur de petits navires, plus bas. Tout officier de rang inférieur qui commande un navire, est traité comme "Capitaine", par la coutume navale.
  • Dans la vraie vie, les Capitaines des équipages de pirates ont souvent été élus à leurs postes par l'équipage d'un navire. Même s'ils possédaient le navire, si le capitaine est tombé en disgrâce avec leur équipage, un autre pourrait être élu sans préavis.
  • Sur les navires de guerre, on ne devient pas capitaine avant l’âge avancé de 40 ou 50 ans. Au début de sa carrière, l’officier devra commencer par le poste d’enseigne, où il a des responsabilités réduites, mais qui lui permet d’apprendre à faire la navigation, prévoir le temps qu’il fera, et tous les autres travaux qui reviennent à un officier. Ses professeurs ne sont autres que le capitaine, le Second et le Canonnier, qui lui expliquent leurs décisions sur le vif ou, dans le cas d’une bataille, après l’action. Ensuite, le futur capitaine devra exceller dans les rôles de canonnier, puis de second, pour accéder au poste de capitaine, qu’on ne confie qu’à des personnes exceptionnelles, du fait des lourdes responsabilités auxquelles elles doivent faire face.


Navigation[]

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